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公路桥梁支座检测单位，为了保证抗震效果和工程质量，对抗震支座进行相关项目的检测也是必须的程序。在力学性能方面，抗震支座需要满足很多的指标要求。
桥梁支座检测，中钢国检以郑州检测中心为总部，在上海、雄安、广东、云南、安徽、四川、焦作、吉林、贵州、南京、海南等地成立独立分子公司，在全国各地外设有 40多个办事处，覆盖全国各省份，并且每个办事处都配备有检测工程车，同时配备有相关无损检测持证人员，可独立进行现场业务洽谈、现场取样、现场检测。形成了一条后力强劲的检测服务网，检测规模全国覆盖。
铅芯的屈服能使得支座的刚度降低，铅芯橡胶隔震支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小，铅芯直径增大后，屈服力变大，阻尼量增加。但中心孔并不是越大越好，中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。
在现场检测过程中，中钢国检检测工程师为了配合项目施工进度，很多现场检测需要克服多重困难，既要保证服务质量，保证数据的准确性，又要提高检测效率，实现检验检测工作的高效率完成。
桥梁支座检测，中钢国检目前授权检测参数10000+个，产品4000+个，检测用车160余台，下设10个分子公司；拥有CAL、CMA、ILAC+CNAS、住建部5个专项（见证取样、主体结构、地基基础、钢结构工程和城市桥梁）资质、交通部综合甲级和桥隧专项检测资质、交通部公路工程甲级和公路机电专项监理资质、安全生产甲级检测资质、国铁集团监督检测机构、计量校准、司法鉴定、生态环境、特种设备检验检测等近20个资质。
以上就是公路桥梁支座检测单位的简单介绍，有需要做桥梁支座检测的可以联系中钢国检工程师。
