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桥梁荷载试验方案，支座在整座桥梁中，起到连接桥梁下部结构和上部结构的作用，也是整座桥梁的重要部位，若受到施工不当、受力不均衡等因素的影响，会导致支座在应用中出现脱空、位移、老化、变形等病害，导致桥梁支座安全性能缺乏保障，、活动支座失去活动能力等病害也比较常见。
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跨焦枝铁路特大桥主桥位于商南高速公路南阳北绕城（S81）K375+257 公里处，属河南高速公路发展有限公司南阳分公司管辖。在桥位处，南水北调总干渠下穿焦枝铁路，南水北调总干渠与高速公路夹角为 22.53 度，高速公路上跨焦枝铁路，高速公路与铁路夹角为 71.95 度，主跨桥长为 225m。左右桥面分幅，上部结构型式为下承式钢管混凝土系杆拱桥，下部结构型式为桩柱式墩台，桥面铺装层为沥青混凝土，设计荷载（公路-Ⅰ级）×1.3。C55 混凝土:拱肋钢管内填充混凝土、预制系杄、横梁、横梁现浇湿接头；C40 混凝土:主桥桥墩、桥面铺装；C30 混凝土：桥面板、主桥桥墩承台；C25 水下混凝土：桥墩基桩。中钢国检参与检测该商南高速公路南阳北绕城（S81）K375+257跨焦枝铁路特大桥孔道灌浆密实度检测。
桥梁荷载试验方案，对于出现露筋或保护层剥落的现象，应先将松动的保护层凿去，并清除钢筋锈迹，然后修复保护层。如损坏面积不大可用环氧砂浆修补，如损坏面积过大可用喷射高强度等级水泥砂浆的方法修补。
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