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预应力锚索张拉和拉拔力检测全国各地可做，混凝土结构后锚固工程质量应根据JGJ145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》中附录C的要求进行拉拔承载力的现场检验。锚固拉拔现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验，加载方式可以分为连续加载或分级加载，可根据实际条件选用合适的加载方式。
对于一般结构及非结构构件锚固承载力可采用非破坏性检验，在进行非破坏性检验时，施加的荷载应符合标准中的相关规定：连续加载时，应以均匀速率在2min~3min时间内加载至设定的检验荷载，并持荷2min；分级加载时，应将设定的检验荷载均分为10级，每级持荷1min，直至设定的检验荷载，并持荷2min。
风机支承结构荷载试验过程中，凡出现下列情况均视为不合格，说明风机支承结构已经产生破坏：预埋钢板周边混凝土出现裂缝、掉块；预埋钢板变形、破坏、松动、脱落；加载后，风机支承结构位移量持续增加，且荷载不能维持稳定；风机支承结构焊接件开焊、变形、破坏、脱落。其中最常出现的破坏形式是预埋钢板发生变形、松动和脱落，破坏过程中混凝土往往出现裂缝和掉块现象。
中钢国检与中铁大桥局集团物资有限公司组成材料检测技术联合研发中心，长期合作专注铁路工程材料检测，包含金属材料、铁路道砟、钢渣、水泥建筑装饰材料等。
中钢国检拥有几十台专业的拉拔检测仪，可以进行隧道锚杆拉拔试验、植筋拉拔试验、隧道风机预埋件现场拉拔试验、锚绳拉拔等现场检测，严格按照标准进行检测，保证施工质量安全。
