近年来随着我国高速铁路迅速发展,声屏障目前已被广泛应用在世界各国铁路和公路上。声屏障可以大大减少因列车高速行驶产生的脉动力和高噪声给铁路附近居民带来的噪音危害。但是如果声屏障吸隔声单元采用刚性连接,在受到脉冲力冲击时,声屏障会产生强烈的摆动和扭曲,这种扭曲变形会剪断连接的紧固件,使声屏障结构受到损坏,降低声屏障的使用寿命。因此声屏障大都采用弹性连接,即在声屏障吸隔声单元间加入橡胶件,利用橡胶的减震特性,吸收列车高度行驶时产生的脉动力,可以减少声屏障损坏,提高其使用寿命。
中钢国检配备有7200t、2000t大型支座动剪试验机、扫描电镜(蔡司)、电液式脉动疲劳试验机、框架电液伺服疲劳试验系统、气相色谱质谱联用仪、火花发电直读光谱仪、桥梁检测车、等离子体发射光谱仪等先进检测设备,并自主研发了锚具用夹片全自动洛氏硬度检测系统、混凝土试块智能养护及抗压全自动检测装备等众多检测重器,所具备检测实力优势格外显著。
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由于声的传播受到多方面的影响,对声屏障进行环境噪声和降噪效果方面的检测,万不能忽略气象条件对测试结果的影响,应该在符合条件的环境下进行相关检测试验。
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